Al meer dan 70 jaar spelen zij heel flexibel in op wijzigende marktomstandigheden. Zo waren zij in het verleden reeds specialist in het vervoer van duiven, het transport van zeecontainers en groepagevervoer. En met succes want in 1998 bekroonde de sector de vooruitstrevende visie van het bedrijf met de titel ‘Transporteur van het jaar’. De laatste jaren focussen zij zich dan weer meer en meer op het vervoer van volle vrachten ADR- of andere goederen naar en van Frankrijk.

Transport Bellekens streeft er naar om voor elke klant een betrouwbare partner te zijn. Dit trachten zij te realiseren door een duidelijke communicatie, het nakomen van hun beloften, de garantie dat de goederen veilig worden vervoerd en stipt worden afgeleverd, en dit alles aan concurrentiële tarieven.

Naast het transport beschikt het bedrijf ook over een eigen truck carwash waarvan ook derden gebruik kunnen maken, en verhuren zij ook kantoren, opslag- en overslagmagazijnen. Bent u op zoek naar een verwarmde, gekoelde of standaard uitgeruste loods, dan heeft de directie goed nieuws voor u want vanaf 2013 komt er 8.000 m² opslagruimte vrij.

Impulsstraat 6, Industriezone D – 2220 Heist-op-den-Berg
Tel.: 015-22 53 00 – Fax: 015-22 39 21
info@bellekens.be – www.bellekens.be

Binnen het wegtransport van 20- tot 45-voetscontainers ontwikkelde GTS naast het totaalaanbod enkele specialiteiten: ADR-ladingen, koelcontainers, kiptransporten of verticale ladingen. Ben Geybels: “Bij deze laatste staat de container tijdens het laden met the doors to the sky. Zo benutten we de volledige laadcapaciteit van de container, ideaal voor bijvoorbeeld schroot, aluminium of plastics.”

Trimodaal

GTS gelooft in de toekomst van het trimodale containertransport over de weg, het spoor en het water. “Naast alle zeehavens in Europa werken we nauw samen met de binnenterminals langs het Albertkanaal. We bezitten ook zelf beveiligde locaties in Antwerpen, Tessenderlo en Laakdal, samen goed voor 9.200 m² binnenopslag en 99.000 m² omheinde parking. In Tessenderlo bieden we ook warehousing aan. Deze infrastructuur laat toe om kort op de bal te spelen en onze klanten flexibel meerwaarde te bieden.”

Investeerders

Net als in het verleden ambieert GTS voor de toekomst een stabiele groei. “We investeren voortdurend in extra meertalige medewerkers, nieuwe satelliettechnologieën en een gecontroleerde uitbreiding van de vloot. In dit kader past ook de recente investering in een trimodaal ontsloten terrein van 3 hectare groot te Tessenderlo. Onze investeringen spelen altijd gericht in op de wensen van de klant.”

Eindhoutse Heide 2, 2430 Laakdal, Tel.: 014-86 62 21
Fax: 014-86 63 12, info@gtscontainer.be, www.gtscontainer.be

“De core business van VLS is maritieme containergroupage,” vertelt Dirk Leunis, general warehouse manager. “Onze klantenportefeuille bestaat uit expediteurs die uiteenlopende goederen wensen te transporteren. 70% daarvan is export, 30% import.”

“VLS biedt 600 bestemmingen aan en garandeert een grondige end-to-end controle. Elk traject begint en eindigt bij VLS, waardoor een uitmuntende service kan worden verzekerd.”

Cargo Insurance by Vanguard

Naast die wereldwijde import en export kunnen klanten ook voor de verzekering van hun goederen bij Vanguard terecht. “In januari 2010 gingen we van start met onze website www.onlinecargoinsurance.com. Zo kunnen klanten online hun verzekering afsluiten en lokaal het certificaat afdrukken.”

Haven 200 – Romeynsweel 8, 2030 Antwerpen, Tel.: 03-543 18 00
Fax: 03-543 18 10, info@vanguardlogistics.be, www.vls-global.com

Jan Boonen en José Tordoir.

De directie van S’Jegers Transport & Logistics uit Laakdal gaat er prat op dat ze enkel werken met Belgische en Nederlandssprekende chauffeurs. “Dit is uniek in de sector en een garantie op een vlotte afhandeling van het containervervoer van onze klanten,” zegt zaakvoerder Karl S’Jegers. De man rijdt zelf met de vrachtwagen en kent de sector als zijn broekzak.

Alle containertransporten

Behalve het transport van gevaarlijke goederen, waarvoor alle bestuurders gecertificeerd zijn, is S’Jegers ook uw betrouwbare partner voor het vervoer van kiepladingen, Genset- en FCL-containers van verschillende afmetingen (20 en 40 dv, 40 en 45 hc). Het bedrijf werkt vanuit de havens van Antwerpen, Zeebrugge, Rotterdam en de inlandse containerterminal in Meerhout. Vanuit deze locaties worden uw goederen op een korte termijn uitgevoerd naar quasi alle Europese bestemmingen.

Voor reserveringen staat de klok rond een medewerker te uwer beschikking.

Nikelaan 5, 2430 Vorst (Laakdal)
Tel.: 013-67 78 23, www.sjegers.eu

“Het begon als eenmansbedrijf en door voortdurend te blijven investeren zijn we gegroeid tot wat we vandaag zijn: een gezond familiebedrijf met een heel eigen visie op transport,” verduidelijkt Jef Hens. “Transport loopt nog steeds als een rode draad door onze dagelijkse activiteiten, maar het gaat niet langer om het van A naar B vervoeren van goederen. Wij bieden onze klanten een totale dienstverlening, waar transport een onderdeel van is.”

Het bedrijf is VCA-gecertificeerd, beschikt over een ADR-erkenning, een speciale vergunning voor uitzonderlijk transport, en stelt hoge eisen voor wat veiligheid betreft.

Het actieterrein van Hens Vervoer en Containerbedrijf bvba is de Benelux met uitlopers in Noord-Frankrijk en het Duitse grensgebied.

Flexibele vloot

Jef Hens en zijn team verzorgen de volledige verwerking van een vracht volgens de wensen van de klant. Vrijwel alle vrachtwagens uit het wagenpark beschikken over een specifieke extra uitrusting voor de dienstverlening op locatie. Dat kan een vorklift zijn, een kraan voor- of achteraan gemonteerd, meeneemheftrucks, enz.

Klanten uit de bouwsector hebben een aanzienlijk aandeel in de opdrachten die hier binnenlopen. Hens Vervoer en Containerbedrijf BVBA brengt bouwmaterialen, stellingsmaterialen, enzovoort niet gewoon tot voor de werf, maar zorgt ervoor dat ze precies op de plaats van verwerking terecht komen. “Verder bestaat onze vloot uit huifwagens, containertransporten, diepladers, steenopleggers, enz…. Veel voorkomende opdrachten zijn trouwens het vervoeren van stellingsteigers, het transport van werfcontainers, en vele andere speciale vervoersopdrachten, die wij graag voor onze rekening nemen. Zo ontnemen we onze klanten heel wat zorgen voor transport en goederenbehandeling,” benadrukt Jef Hens. “Een groot aantal klanten blijft ons trouw met herhaald terugkerende opdrachten. Dat maakt ook dat we ons voertuigenpark daarop kunnen afstemmen en zo nog beter kunnen inspelen op de verwachtingen van de klant.” Zo zijn er ook tankwagens voor de distributie van propaangassen, zowel naar de industrie als voor particulier gebruik.

Maatwerk in dienstverlening met transport

Hens Vervoer en Containerbedrijf BVBA is er trots op maatwerk te kunnen aanbieden voor het samengaan van transport, hefmateriaal en personeel voor de dienstverlening. Zo is het thuis in de evenementenwereld, waar het zich het transport van podia voor zijn rekening neemt.

In Massenhoven beschikt het bedrijf over een omvangrijk terrein voor opslag, overslag en distributie als bijkomende service aan de klanten.

De Regie der Wegen vertrouwt al meer dan 15 jaar op dit bedrijf voor het strooien van de wegen. Dat vereist een 24/24 en 7/7 paraatheid tussen half oktober en half april met een reeks speciaal voor deze taak omgebouwde wagens.

Laurys Gewatstraat 73, 2560 Nijlen
Tel.: 03-411 10 10, Fax: 03-311 86 30
info@hensvervoer.be
www.hens.net, www.hensvervoer.be

35 jaar geleden werd DPD opgericht door enkele grote Duitse expediteurs. Ondertussen maakt DPD deel uit van GeoPost, een dochteronderneming van het Franse La Poste. In totaal beschikt de pakketdistributeur over 800 depots in 40 landen. Een van die depots bevindt zich in het Oost-Vlaamse Aalter. “Wij leggen ons enkel toe op het verdelen van pakketten tussen 1 en 31 kilo en houden ons veel minder bezig met de volle vrachten of palletvervoer,” zegt Mikael Degans, hoofd van het depot in Aalter. “Alle te verzenden pakketten worden verzameld in onze verdeelcentra (Mechelen, Aalter, Flémalle, Courcelles en Luxemburg). ’s Morgens worden de in de regio te leveren pakketten meegegeven met de chauffeurs. Die leveren ze uit en verzamelen tegelijkertijd de nog te verzenden pakketten uit hun regio.”

Van B2B naar B2C

“De retail-, textiel-, hightech-, electronica- en auto-industrie zijn onze belangrijkste klanten,” vertelt Filip Corens, Director Sales & Marketing bij DPD. “Bij sommige klanten worden dagelijks pakketten afgehaald. Bij andere enkel op afroep. Toch is er een belangrijke evolutie aan de gang omdat we steeds meer verschuiven van een B2B-omgeving naar een B2C-markt. We testen momenteel een systeem, Predict, waarbij eindklanten eenvoudig via mail of sms kunnen op de hoogte gebracht worden van het tijdstip waarop hun pakket zal geleverd worden. En dat schept mogelijkheden. Momenteel heeft DPD in België zo’n 6% marktaandeel. Het is onze bedoeling dat in de komende drie jaar op te trekken naar 10%. We willen evolueren van ‘the best of the rest’ naar ‘one of the best’. Dat moet zeker kunnen door intensief gebruik te maken van ons zeer uitgebreid Europees netwerk, wat zijn weerslag heeft op de tarieven en de transparantie. Wij meten permanent de kwaliteit van onze dienstverlening en toetsen deze regelmatig aan de realiteit bij onze klanten.”

Ecologische voetafdruk verkleinen

Naast de vooropgestelde groei en investeringen in de infrastructuur speelt ook de milieuzorg een vooraanstaande rol in de bedrijfsvoering van DPD. “We maken ons personeel dagelijks bewust van onze ecologische voetafdruk en van de manieren waarop we die kunnen verkleinen,” legt Filip Corens uit. “Zo stimuleren we onze onderaannemers om wagens te gebruiken met een lage CO2-uitstoot. Op onze website kunnen klanten eveneens vergelijken hoeveel CO2 uitstoot ze besparen door hun pakketten via wegtransport te verzenden in plaats van luchttransport.”

Egide Walschaertsstraat 20, 2800 Mechelen,
Tel.: +32 (0)15 / 40 60 00, Fax: +32 (0)15 / 40 60 59,
info@dpd.be, www.dpd.be

“Trekkers en opleggers,” corrigeert sales manager Kristof Timmermans onmiddellijk. “Bovendien gaat het verder dan alleen maar financieren. Wij bieden totaaloplossingen aan voor de transportsector. Bij ons kunnen ze immers terecht voor huur, huurkoop als leasing. Wat ons uniek maakt, is dat wij instaan voor de financiering, zowel in België als in hun Europese filialen. Het is niet eenvoudig om vandaag de dag geld te lenen bij een bank om een vrachtwagen te financieren, laat staan in het buitenland. Wij kunnen daar wel voor zorgen, want we zijn onafhankelijk van eender welke bank. Als de klant dat wenst, zorgen zij voor de verzekering en het onderhoud en eenmaal het voertuig in gebruik is, kan de klant overal terecht voor het onderhoud. Een all-in formule op maat van de klant.”

Immense voorraad

Op korte termijn is er meestal een akkoord over de financiering en dan kan je als transporteur vrij snel de weg op met je nieuwe trekker. “We hebben voor meer dan 5 miljoen euro rollend materiaal in voorraad.”

Niet alleen transportfirma’s zijn klant bij Renting Car WTS. Elk bedrijf kan immers voor een bepaalde opdracht wel eens een trekker-oplegger combinatie nodig hebben. Ook dan ben je bij hen aan het juiste adres: “Wij hebben een grote voorraad van trekkers en trailers die we voor korte periodes verhuren. Professioneel materiaal dat onmiddellijk beschikbaar is aan topvoorwaarden.”
Klaverbladstraat 21, 3560 Lummen
Tel.: 013-53 93 50, info@rentingcar-wts.com, www.rentingcar-wts.com

De directie van S’Jegers Transport & Logistics uit Laakdal gaat er prat op dat ze enkel werken met Belgische en Nederlandssprekende chauffeurs. “Dit is uniek in de sector en een garantie op een vlotte afhandeling van het containervervoer van onze klanten,” zegt zaakvoerder Karl S’Jegers. De man rijdt zelf met de vrachtwagen en kent de sector als zijn broekzak.

Alle containertransporten

Behalve het transport van gevaarlijke goederen, waarvoor alle bestuurders gecertificeerd zijn, is S’Jegers ook uw betrouwbare partner voor het vervoer van kiepladingen, Genset- en FCL-containers van verschillende afmetingen (20 en 40 dv, 40 en 45 hc). Het bedrijf werkt vanuit de havens van Antwerpen, Zeebrugge, Rotterdam en de inlandse containerterminal in Meerhout. Vanuit deze locaties worden uw goederen op een korte termijn uitgevoerd naar quasi alle Europese bestemmingen.

Voor reserveringen staat de klok rond een medewerker te uwer beschikking.

Nikelaan 5, 2430 Vorst (Laakdal)
Tel.: 013-67 78 23, www.sjegers.eu

“De core business van VLS is maritieme containergroupage,” vertelt Dirk Leunis, general warehouse manager. “Onze klantenportefeuille bestaat uit expediteurs die uiteenlopende goederen wensen te transporteren. 70% daarvan is export, 30% import.”

“VLS biedt 600 bestemmingen aan en garandeert een grondige end-to-end controle. Elk traject begint en eindigt bij VLS, waardoor een uitmuntende service kan worden verzekerd.”

Cargo Insurance by Vanguard

Naast die wereldwijde import en export kunnen klanten ook voor de verzekering van hun goederen bij Vanguard terecht. “In januari 2010 gingen we van start met onze website www.onlinecargoinsurance.com. Zo kunnen klanten online hun verzekering afsluiten en lokaal het certificaat afdrukken.”

Haven 200 – Romeynsweel 8, 2030 Antwerpen, Tel.: 03-543 18 00
Fax: 03-543 18 10, info@vanguardlogistics.be, www.vls-global.com

Jonge site

“In 2008 ging ATLS van start met de opbouw van de site te Zwijndrecht,” vertelt sitemanager Wendy Aerts. “Wij zijn een vrij jonge site maar onze groeiambities zijn niet min. Zo openen wij in augustus een gloednieuw magazijn en zoeken wij verder naar extra ruimte.”

Vandaag telt ATLS Zwijndrecht 8.000 m² opslagruimte evenals 8.000 m² extren gehuurd. Naast opslag bestaat het servicepakket uit in- en uitgaand transport, afvullingen van liquids en debagging, evenals afhandeling van het volledige logistieke proces.

Knowhow & dynamiek

“Een van onze sterkste troeven in Zwijndrecht is de mooie mix tussen knowhow en dynamiek. Kennis dankzij de maturiteit van onze algemene groep en spirit in de vorm van jong en gemotiveerd personeel. De juiste mensen op de juiste plaats maken een wereld van verschil.”

Vitshoekstraat 7-9, Haven 1055, 2070 Zwijndrecht
info@talke.com, www.talke.com

“We werken vooral in onderaanneming van grote spelers, waaronder UPS,” vertelt medezaakvoerder Dirk Aernouts. “Gespecialiseerd transport op maat van onze klanten is echt ons ding. In 2008 startten we met de distributie van fietsen. Dat zijn heel dure en schadegevoelige producten, waardoor aan het transport ervan heel wat aandacht vergt. We willen ons steeds meer gaan toeleggen op dergelijke nichemarkten. Voor een grote speelgoedfabrikant leveren we bijvoorbeeld al hun materiaal op beurzen. We kunnen ook helpen bij het opstellen ervan. Kwaliteit gaat bij ons dan ook voor op kwantiteit. Logistiek met een toegevoegde waarde dus.”

Metropoolstraat 11 unit 30, 2900 Schoten
Tel.: 0499 93 80 14, Fax: 03-773 39 90
info@aernouts.eu, www.aernouts.eu

De zaakvoerder van B.L.I.T.S., een bedrijf dat opleidingen aanbiedt voor magazijniers en chauffeurs, nodigt directies en medewerkers van bedrijven uit alle sectoren uit om deel te nemen aan de tiende editie van de wedstrijd met finale in Antwerp Expo in Antwerpen.

Gezonde competitie

“Met de organisatie van de veiligheidswedstrijd willen we in de eerste plaats bedrijven kennis laten maken met onze betrouwbare producten en diensten,” zegt zaakvoerder Jean-Pierre Devos. “Voorts is het de bedoeling dat de deelnemende ondernemingen in een gezonde competitieve omgeving onderling gaan uitmaken wie de beste heftruck- en reachtruckbestuurder in de rangen heeft.” Volgens Devos is het voor ervaren magazijniers en chauffeurs ook altijd nuttig mee te doen. “Dan kunnen ze nog iets bijleren door te kijken hoe de anderen het er vanaf brengen.”

De medewerkers van B.L.I.T.S. stippelen een parcours uit dat in ongeveer tien minuten moet worden afgelegd. “Hierbij komt het erop neer zo weinig mogelijk fouten te maken omdat het belangrijk is dat werknemers op een doordachte en veilige manier de hijsmachines besturen,” zegt Devos. Voor de vrouwen is er een aparte wedstrijd met reachtrucks.

Inschrijven

De voorrondes vinden plaats op 6, 7 en 8 september, de finales tussen 20 en 22 september. Inschrijven kan tot 22 augustus via info@blitsnv.be. Hier kunt u ook alle documenten aanvragen (parcours, criteria, reglement, inschrijvingsformulier).

“Al die vrachtwagens met buitenlandse nummerplaten op onze wegen: die rijden hier niet rond voor hun plezier,” zegt Swinnen. “Dat is uit pure noodzaak. Op internationale ritten is er een harde prijzenslag ontstaan, en ik besloot om daar niet aan mee te doen. In plaats daarvan besloot ik mijn vloot op de Benelux en Frankrijk te focussen.”

Dat geeft twee belangrijke voordelen voor de klant: snelheid en flexibiliteit. “De magazijnen rijden vandaag over de weg,” zegt Swinnen. “Alles moet op een welbepaald tijdstip worden aangeleverd, anders draaien de fabrieken niet meer. Dat soort snelheid kun je veel beter garanderen als je binnen een bepaalde regio blijft. Ook kunnen we veel beter ingrijpen als er iets onverwachts gebeurt: stel dat een van onze vrachtwagens pech krijgt, dan kunnen we altijd nog een tweede sturen om de goederen over te laden en ze toch nog op tijd te doen aankomen.”

Terwijl Swinnen de huidige, gewijzigde marktsituatie in de transportsector aanpakt, maakt hij zijn bedrijf ook klaar voor de toekomst. “We hebben hier een warehouse met rolbruggen van 30 ton, waarin we zware goederen tijdelijk kunnen opslaan. Ook hebben we een scheepskade in het Albertkanaal en een eigen spoorlijn, zodat we klaar zijn voor de toekomstige doorbraak van multimodaal transport.”

Overgrootvader Louis Frederix zou er met grote verbazing naar kijken, de moderne kantoren en werkplaatsen van Truck Center Frederix in industriezone Ravenshout. In 1891 transporteerde hij nog met een eenvoudige hondenkar boter en melk naar de steden. Later verzekerden paarden de trekkracht. Het te vervoeren goederengamma breidde verder uit, mede onder impuls van grootvader Gustaaf die in 1924 de zaak overnam. Vader Jozef kreeg in 1947 de touwtjes in handen. Hij investeerde in één autocar en twee vrachtwagens. In 1950 startte hij met de verkoop van vrachtwagens van MAN, wat al zeer snel een goede keuze bleek. Sinds 2000 staan Leon en Rita Frederix – broer en zus – samen aan het hoofd van Truck Center Frederix, in totaal goed voor 29 medewerkers.

MAN Kempen – Limburg – Liège

De verkoop van de voertuigen verloopt via MAN Kempen – Limburg – Liège, een afzonderlijk bedrijf waarin Truck Center Frederix sinds 2006 participeert samen met Garage De Laak uit Geel en T.S.S.I uit Opglabbeek. Dankzij deze nauwe samenwerking genieten onze klanten van de beste voorwaarden” licht Leon Frederix toe. “Voor het onderhoud en de herstellingen kiest de klant vrij uit één van de zes servicepartners.”(Garage De Laak (Geel), Truck Center Frederix (Paal-Beringen), T.S.S.I (Opglabbeek), Truck & Trailer Dickens (Arendonk), De Laak Liège (Welkenraedt) en Garage Lacrosse (Embourg)).

Betrouwbare totaalservice

Truck Center Frederix besteedt alvast bijzonder veel aandacht aan een goede service, zo blijkt ook uit het ISO-certificaat 9001:2008 dat de firma in 2009 met de grootste onderscheiding behaalde. “Naast het onderhouden en herstellen van MAN-vrachtwagens en ook andere merken, leveren wij dezelfde totaalservice voor opleggers en aanhangwagens. Wij staan 24 uur op 24, 7 dagen op 7 paraat voor depannage. Dankzij onze grote voorraad wisselstukken garanderen we een snelle service. Als een herstelling uitzonderlijk wat langer duurt, bieden we vervangmaterieel aan (trekker of bakwagen). Onze mensen werken in een tweeploegendienst, zodat de openingsuren zich in de week uitstrekken van 7 uur ’s ochtends tot 19 uur ’s avonds. Zaterdag zijn we open tot 13 uur. Voortdurend zoeken we naar ervaren mecaniciens ter versterking voor het team.”

Schemkensstraat 8, 3583 Paal-Beringen, Tel.: 011-42 29 31
Fax: 011-42 87 21, info@frederix-man.be, www.frederix-man.be

Je staat er waarschijnlijk niet bij stil, maar haast elke trailer, uitgerust met schuifzeilen aan de zijkant, is eveneens voorzien van een schuifdak. Drie grote fabrikanten verdelen de wereldwijde koek. Versus Omega in Opglabbeek is nummer twee, en de enige kmo. “Dat klopt,” zegt zaakvoerder Erik Rogiers. “De twee andere bedrijven zijn een onderdeel van een grote groep. Wij houden het bewust kleiner. Dat maakt dat we heel flexibel zijn en vrijwel onmiddellijk kunnen inspelen op de vraag van de klant. Die klanten zijn overigens bijna alle grote fabrikanten van opleggers in Europa en het Midden-Oosten.”

Hef- en Schuifdaken

Om een oplegger, met behulp van een kraan of laadbrug te kunnen laden, moet het dak van deze trailer kunnen openschuiven, om zo de goederen langs de bovenkant in de laadruimte te laten zakken. Typische goederen die zo geladen worden, zijn: zware bobijnen staal, marmeren platen, lange buizen, hout , metaal of dergelijke meer. Voor het laden van grote pallets of containers via de zijkant van de trailer, fabriceert Versus een Hefdak. Hiermee kan je het trailerdak zijdelings eenvoudig omhoog tillen, laden of lossen, en dan gewoon weer laten zakken. Op deze manier kan elke vierkante cm laadruimte snel en veilig gebruikt worden. Doordat een vervoerder, bij aankoop van een trailer, niet altijd weet welke goederen hij zal gaan vervoeren, worden de meeste trailers met zowel een schuifdak alsook een hefdak uitgerust. Op deze manier is hij altijd flexibel voor alle soorten ladingen, en bovendien verhogen beide opties de waarde bij eventuele tweedehandsverkoop.

Nijverheidslaan 1527a, 3660 Opglabbeek
Tel.: 089-32 01 90, www.versus-omega.com

“Trekkers en opleggers,” corrigeert sales manager Kristof Timmermans onmiddellijk. “Bovendien gaat het verder dan alleen maar financieren. Wij bieden totaaloplossingen aan voor de transportsector. Bij ons kunnen ze immers terecht voor huur, huurkoop als leasing. Wat ons uniek maakt, is dat wij instaan voor de financiering, zowel in België als in hun Europese filialen. Het is niet eenvoudig om vandaag de dag geld te lenen bij een bank om een vrachtwagen te financieren, laat staan in het buitenland. Wij kunnen daar wel voor zorgen, want we zijn onafhankelijk van eender welke bank. Als de klant dat wenst, zorgen zij voor de verzekering en het onderhoud en eenmaal het voertuig in gebruik is, kan de klant overal terecht voor het onderhoud. Een all-in formule op maat van de klant.”

Immense voorraad

Op korte termijn is er meestal een akkoord over de financiering en dan kan je als transporteur vrij snel de weg op met je nieuwe trekker. “We hebben voor meer dan 5 miljoen euro rollend materiaal in voorraad.”

Niet alleen transportfirma’s zijn klant bij Renting Car WTS. Elk bedrijf kan immers voor een bepaalde opdracht wel eens een trekker-oplegger combinatie nodig hebben. Ook dan ben je bij hen aan het juiste adres: “Wij hebben een grote voorraad van trekkers en trailers die we voor korte periodes verhuren. Professioneel materiaal dat onmiddellijk beschikbaar is aan topvoorwaarden.”

Klaverbladstraat 21, 3560 Lummen
Tel.: 013-53 93 50, info@rentingcar-wts.com, www.rentingcar-wts.com

Met talloze acties is Carglass® erin geslaagd om de groene gedachte doorheen alle geledingen van het bedrijf te laten doorsijpelen. Van het consequent gebruik van FSC-gecertifieerd papier over zuinige verlichting en verwarming tot een uiterst milieubewuste deelname aan het verkeer.

Bijna 90% minder CO2-uitstoot door voorruitherstelling

Kiezen voor snel herstellen en daardoor vervanging vermijden, betekent heel wat minder CO2-uitstoot en jaarlijks tonnen minder afval. Hoe dat komt?

• minder milieubelastende productie

• minder verkeers- en milieubelastend transport

• minder energieverbruik

• minder afval van glas, accessoires, lijmrecipiënten…

40% minder CO2 -uitstoot door slim verbouwen en renoveren

Lokale Service Centers worden systematisch uitgerust met de meest milieuvriendelijke materialen en technieken: gezoneerde verlichting verbonden met bewegingssensoren, spaar- en LED-lampen en optimaal gebruik van daglicht. Aandacht voor isolatie en gebruik van hoogrendementsglas, verwarming met gasgestookte hoogrendementsketels of warmtepompen en ventilatoren aan het plafond die de opgestegen warme lucht vermengt met de lagere luchtlagen.

Milieuvriendelijk in het verkeer

Medewerkers van Carglass® leren met eco-driving een rijstijl aan, die niet alleen efficiënt, zuinig en milieuvriendelijker is, maar bovendien de veiligheid en doorstroming van het verkeer bevordert. De Mobiele Service van Carglass® wordt aangestuurd door software die ervoor ontwikkeld is om de afstanden op de meest efficiënte én CO2-zuinige manier af te leggen. In stedelijke omgevingen rijden scooters uit in plaats van bestelwagens. En misschien hebt u al geel-rode fietsen in het verkeer opgemerkt ? Dat zijn klanten of medewerkers van Carglass®, die gebruik maken van de gratis leenfietsen.

Met talloze acties is Carglass® erin geslaagd om de groene gedachte doorheen alle geledingen van het bedrijf te laten doorsijpelen. Van het consequent gebruik van FSC-gecertifieerd papier over zuinige verlichting en verwarming tot een uiterst milieubewuste deelname aan het verkeer.

Bijna 90% minder CO2-uitstoot door voorruitherstelling

Kiezen voor snel herstellen en daardoor vervanging vermijden, betekent heel wat minder CO2-uitstoot en jaarlijks tonnen minder afval. Hoe dat komt?

• minder milieubelastende productie

• minder verkeers- en milieubelastend transport

• minder energieverbruik

• minder afval van glas, accessoires, lijmrecipiënten…

40% minder CO2 -uitstoot door slim verbouwen en renoveren

Lokale Service Centers worden systematisch uitgerust met de meest milieuvriendelijke materialen en technieken: gezoneerde verlichting verbonden met bewegingssensoren, spaar- en LED-lampen en optimaal gebruik van daglicht. Aandacht voor isolatie en gebruik van hoogrendementsglas, verwarming met gasgestookte hoogrendementsketels of warmtepompen en ventilatoren aan het plafond die de opgestegen warme lucht vermengt met de lagere luchtlagen.

Milieuvriendelijk in het verkeer

Medewerkers van Carglass® leren met eco-driving een rijstijl aan, die niet alleen efficiënt, zuinig en milieuvriendelijker is, maar bovendien de veiligheid en doorstroming van het verkeer bevordert. De Mobiele Service van Carglass® wordt aangestuurd door software die ervoor ontwikkeld is om de afstanden op de meest efficiënte én CO2-zuinige manier af te leggen. In stedelijke omgevingen rijden scooters uit in plaats van bestelwagens. En misschien hebt u al geel-rode fietsen in het verkeer opgemerkt ? Dat zijn klanten of medewerkers van Carglass®, die gebruik maken van de gratis leenfietsen.